阿法拉伐液氢运输船气体燃烧装置(GCU)研发取得里程碑式突破,获得挪威船级社(DNV)原则性认可(AiP)证书。
实现氢气安全储运
阿法拉伐液氢运输船气体燃烧装置(GCU)已通过挪威船级社(DNV)原则性认可(AiP),在设计、概念、技术可行性与安全层面得到全面认证。
采用先进气体蒸发技术对于液氢运输船来说至关重要,由于货物排放受限,需采用气体燃烧装置控制储罐压力和温度,以安全燃烧来自船舶储罐的氢气蒸发气体 (BOG)。
通过挪威船级社原则性认可(AiP)标志着阿法拉伐液氢运输船气体燃烧装置研发取得重要突破,为氢气燃烧装置原型开发铺平了道路,该原型将接受进一步测试与型式认证,为进一步打造安全高效的液氢运输船气体燃烧系统奠定了坚实基础。
阿法拉伐业务拓展经理David Jung表示:“阿法拉伐液氢运输船气体燃烧装置获原则性认可(AiP)是一项重要突破,这表明我们的研发设计在经由挪威船级评估后,技术和安全标准均获认可。 ”
成熟研发经验
不同于液化天然气(LNG),液氢安全、高效储运面临着独特挑战。与液化天然气相比,氢气的沸点为-253°C,重量轻且高度易燃,因此安全储运至关重要,为氢气运输船配备GCU或BOG(boil-off gas)处理设施必不可少。
阿法拉伐在液化天然气运输船气体燃烧装置领域具备成熟经验与专业知识,为液氢气体燃烧装置开发创造了优势条件。阿法拉伐紧凑型GCU装置成为了大部分液化天然气新造船项目的首选,在十年多里总销量超过200台,并于近年新增了100台订单量,为氢气应用奠定了坚实基础。
“为了实现液氢安全储运,安全可靠的技术支持至关重要。David表示:"随着全球氢需求持续增长,我们将继续运用在液化天然气运输船气体燃烧领域的成熟经验,支持航运脱碳。”
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